在中国的航天梦背后，有一支技术创新团队。北京有色金属与稀土应用研究所自上世纪70年代起，独家为我国航天运载火箭供应铝焊丝，并一直创新技术，为航天事业做出重要贡献。现在的天宫一号和神州十号都依然使用由该所生产的铝合金焊丝。
　　北京有色金属与稀土应用研究所成立于1963年，主要从事有色金属焊接材料、功能材料的研究、开发、生产和技术服务，具备金及金合金、银及银合金、铝及铝合金、软钎焊料等四大系列有色金属新材料的研发、生产以及检测服务体系，并逐渐扩展到其他金属材料领域。自上世纪六、七十年代开始，北京有色所涉足航天工业领域，30多年来独家供应一种名为BJ-380焊丝的产品，但这种材料得来不易。上世纪60年代末，国家决定自主研发运载火箭用于发射我国第一颗人造卫星“东方红一号”，并决定采取一种LD10铝合金作为火箭箭体主要材料。虽然这种材料拥有低温下高强度等各种优势，因为电弧焊和气焊性能差，美国和苏联都放弃了它。
　　当时航天材料及工艺研究所(航天703所)牵头组织进行技术攻关，北京有色所也参与其中，最终研制成功，基本解决了LD10合金的焊接难题。因产品经过380多次的试验才确定定型，焊丝被命名为BJ-380。BJ-380焊丝保证了1970年“东方红一号”的顺利发射。不过，该所没有因此却步，由于BJ-380焊丝仍然有不太适用于大规模生产的问题，该所之后又参与研发BJ-380A与BJ-380B等焊丝，形成航天用高强度铝合金焊丝的系列化，这些焊丝一直为长征、东风系列所用，而一直到天宫一号和神舟十号上的BJ-380焊料都由该所独家提供。
　　BJ-380铝合金焊丝的生产过程复杂，并受天气等环境条件影响，例如在潮湿的夏天材料比较不稳定，生产线要以特别措施来确保产品质量；而且半成品的后续表面处理和最后工序需要在另外的工厂里进行。这种焊丝在有需求时才会开始生产，并不会预先生产存货，因为成品同样可能受到天气影响而产生变化。
　　北京有色所一直为我国航天梦贡献，该所所长、党委书记张升也有他的梦。张升说：“资源是根，创新是路。”创新是北京有色所的核心精神，该所为了保障焊丝的质量，进行了多次技术改造，以适应新的焊接工艺，同时制定多项制度鼓励职工创新，使职工充分认识到科技创新的重要性，将科技创新的概念与企业发展、职工价值体现牢牢结合。张升的梦就是以资源配合创新，让北京有色所可以一直为我国航天梦出一份力---该所已落实购置新的研发仪器设备，进一步提升检测能力和产品质量。