日前出台的《海关总署关于支持和促进中国（上海）自由贸易试验区建设的若干措施》中指出，海关总署将大力推动上海自贸试验区内的新兴业务创新发展，如推动期货保税交割业务发展等。记者于近日获悉，上海自贸试验区内或将开展境外期货交易所交割库试点，上海港则有望取代釜山成为东亚期铜期金的最大交割港。
　　公开信息显示，我国是国际大宗商品和原料的主要进口国和使用国，但定价权严重不足。为此，海关与有关部门共同研究利用海关特殊监管区域开展期货保税交割业务。
　　海关总署相关负责人表示，目前，“试验区”内的洋山保税港区已试点开展了与国际接轨的期货保税交割业务，并探索出与之相适应的海关管理模式，正培育和建立合理的商品定价机制。下一步，试验区内的洋山港区有望将扩大期货保税交割的商品种类和试点范围。
　　记者也于近日从权威人士处获悉，上海自贸试验区内有望开展境外期货交易所交割库试点。国内最大的有色金属贸易商——迈科金属国际集团表示，期待在洋山保税港区建设国内首个LME（伦敦金属交易所）交割库。
　　具有国际市场定价权的LME是多种工业金属的期货交易中心，其旗下的铜等工业金属品种有望率先纳入试点。业内人士指出，目前亚太多个期货品种的交割中心位于韩国釜山、蔚山等，如果LME商品交割库落户试验区，上海港将有望取代釜山成为东亚期铜期金的最大交割港。
　　上海大陆期货营业部负责人施梁认为，保税交割、跨境交割创新中仅铜一项品种，就能为国内工业企业节约巨额的库存和重复通关成本。
　　东方国际物流集团总经理边杰则在“中国金融·复旦之声”复旦大学中国金融家俱乐部秋季论坛上透露，目前该集团已将建设提供期货交割的保税平台作为重点，“如何让物流和金融进行结合，在自贸试验区内产生更大的效益，是我们首先关注的问题。”
　　瑞银证券交通运输行业分析师饶呈方认为，上海港是全球非常重要的集装箱港口，随着金融、投资、法律等各方面的制度完善和健全，中国航运企业在世界航运市场和金融市场的话语权也会越来越强。这将大大促进上海的国际航运中心建设进程。