他，针对制约电动轮生产的电气故障难题，展开攻关，及时消除了一个又一个隐患，为设备安全高效运行保驾护航；他，作为江西省首屈一指的电动轮维修高级技术人才，多年以来，带领员工大力开展“五小”攻关活动，致力于不断改进电动轮维修工艺及设备设计、制造存在的各类缺陷，为提升电动轮的可开动率作出了突出贡献，曾先后获国家级、省级殊荣6次。他，就是“全国技术能手”、江铜集团有限公司德铜采矿场电动轮维修工段电气高级技师周志战。

周志战是个大忙人。当天9点钟左右，笔者赶到电动轮维修工段电工组，虽说之前有约，但一直未见其人，多次拨打手机与他联系，一直处于“失联”的状态。

“一大早就到现场处理设备故障啦，为了能专心做事，他有个习惯，将手机都锁在没有信号的工具箱里！”了解他的班组长范德志道明缘由，并告诉笔者他的作业场地。

“今天早上，94#电动轮出现了停车制动自动报闸，这种故障，在运行途中偶尔出现，维修难度比较大。”见着周志战时，只见他在电动轮汽车上与同事相互配合，一会查看电气图纸进行分析、一会钻进电控柜对可能造成故障的几个关键环节展开排查。

功夫不负有心人，临近中午时分，周志战发现发动机机油压力开关处有轻微渗油引发了故障，通过更换检修后，停车制动工况正常，94#汽车重新投入生产运行。

周志战，1995年毕业于江铜技校。之后，他被分配到德铜采矿场一直从事电动轮电气修理与维护工作。当年，面对价值上千万的电动轮采矿设备，他既稀奇又感到较大压力。由于缺少维修经验，面对数字电路、模拟电路、电力拖动技术等等“新鲜事物”，周志战的维修工作进行得相当吃力。为了打破这一僵局，多年来，他谦虚向师傅学习，细心观察他们处理故障的思路和技巧。同时，及时补充电工理论和相关专业知识，并与实践紧密结合，不断总结经验，他的技艺突飞猛进——从主修、技师再到高级技师，成为了电动轮电气维修领域的技术领头羊。

为了适应市场经济潮流的发展，自上个世纪80年代至今，德铜先后引进了R-170、R190、730E和830E等型号电动轮汽车，其科技含量均处于世界前列。此种设备具有创造效益大，事故损失大，改造潜力大的特点。

2002年5月，随着R190电动轮投入使用，启动困难、电路烧坏、电瓶爆炸等故障随之而来。车辆故障率高、出勤率低，是直接影响企业经济效益的重大问题。周志战根据该类车型电启动的特点，经研究分析，找出尤克里德公司起动电路功率大小设计的缺陷，通过并联、增设电瓶的办法，一次性完成了6台R190电动轮的技术改造，为企业增收创效起到重要作用。

“一直以来，周志战积极投入技术改造与疑难杂症的攻关工作当中，取得较好的社会效益与经济效益。比如将报废车型的5GY19A风机改为现在主力机型的5GY19L风机，还有北重电动轮汽车润滑系统工作不良的技术改造上，他积极地参与并起到主导作用。”电动轮维修工段副段长严强说。

目前，该场有EH3500、730E直流马达电动轮32台，其中“驱动系统主回路接地”属于典型电气故障，严重影响了这两类车型电动轮的安全高效生产。

为解决好这一问题，2018年3月，作为场级电气首席技师的周志战，成立以《电动轮汽车（直流）驱动系统主回路特殊性接地故障处理方法的改进》为课题的项目组。8个月的技术攻关后，不仅缩短特殊性接地故障的维修工时，降低了维修成本，而且增加了设备台效。

同时，在攻关过程中，周志战定期举办讲座，围绕实际故障具体分析、故障处理方式方法等内容进行交流讲解，不断提升青工的维修技术水平。

2018年，他作为指导老师，全程参与了江铜集团第十九届奥林匹克维修电工技能比赛培训和电工题库审核，培养了一大批优秀学员。“一花独放不是春，百花齐放春满园”，在周志战的心里，自己的成长离不开矿山发展搭建的人才培养平台，而自己对矿山最好的回报，就是把技术毫无保留地传授给青年员工。

“针对新进大学生重理论而轻实践的特点，周师傅展开‘一帮一’的技术培训。”电动轮维修电工占永平说，“通过他的帮扶，快速提高了我们的业务水平，如今我在维修设备上也能够独当一面了。”

一分耕耘，一分收获。十几年来，周志战参与技改项目30余项，解决重大技术难题近10项，其中多项课题在公司获奖，一项课题被国家授予实用新型发明专利；2005~2018年，个人获得“江西省技术能手”“江西省首席技师”“全国技术能手”等荣誉称号。

成绩永远属于过去，眼下他又有新的工作目标及人才培育计划。“在新的一年里，我在完成本职工作的基础上，将积极参加技术改造和维修工艺更新等活动，并做好传、帮、带工作，使班组的整体维修水平得到更大提升。”周志战如是说。（吴如波）