《安全生产法》明确指出：安全生产工作应当以人为本，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，落实好安全生产主体责任，实现安全发展。

作为一家现代化的物流企业，中铝物流集团中部国际陆港有限公司在转型发展、开拓市场的进程中，由原来单一的内部铁路运输，变为涵盖运输、物流、搬运装卸、仓储等一体化作业，作业组织更加复杂，安全风险较高。中部陆港始终坚持“以人为本，安全发展”的理念，从强化安全责任意识、完善安全制度、提升管理能力、加大安全投入做起，将主体责任内化于心、固化于制、外化于行，调动了员工保安全的积极性，形成了全员、全过程、全方位抓安全的格局，确保了物流产业稳健发展。截至2月19日，中部陆港已实现连续安全生产1450天。

提高全员安全素质

中部陆港坚持从抓安全教育、强化管理等基础工作入手，提高全员素质，夯实安全根基。

抓实安全，教育是前提。中部陆港积极推进“安全环保质量”三大攻坚战，通过学习习近平总书记《关于安全环保质量重要论述摘编》、中铝集团安全事故警示大会精神、中铝物流集团安全文件，召开安全环保质量工作专题会议，收听“早安中铝”，开展班组安全活动日、安全大讨论、制作“安全提示卡”等措施，切实把安全纳入物流产业发展的总体布局，做到安全与生产同步计划、布置、检查、总结、评比。同时举办了三大管理体系、安全环保管理、消防知识、精准管理体系培训班，全员安全培训取证率达到了100%。2018年5月18日，中部陆港还顺利通过外部监督外审，取得了职业健康安全环境质量三大管理体系认证证书，促进了企业安全管理水平良性循环。

健全的制度是确保安全管理科学化、规范化、程序化的重要手段。随着物流产业新业务增多，中部陆港对新增业务的安全工作进一步辨识，理顺安全管理流程，针对高处作业、易燃易爆，以及货场、期交库作业量大、交叉作业多等场所，新制定了《中部陆港危险作业审批制度》《集装箱货场安全生产管理规定》《铝锭期货交割库货场安全管理规定》《氧化铝站台作业安全管理规定》等。

据悉，仅2018年就梳理、修订安全管理制度35项、应急预案28项、安全技术规程168项，健全了包括确保人身、行车、设备等制度在内的安全保障体系，做到了安全管理有章可循、有章必循。

中部陆港还创新实行安全责任量化考核办法，进一步梳理各级人员的安全责任，将每个岗位的安全工作责任量化，融入个人“一岗双责”安全责任清单中。此外，本着隐患排查“零盲区”、上报“零隐瞒”、治理“零搁置”的原则，中部陆港加大对作业现场、危险源点、铁路道口等重点岗位和生产现场的巡查和安全监控力度，做到安全管理人员每天深入现场不少于4个小时，狠抓“反三违”，对巡查中发现的安全问题，通过安全约谈、周一安全例会、QQ群、微信群进行曝光、通报，并将员工个人部分绩效工资与其安全履责过程及安全绩效挂钩，确保安全责任落到实处，实现以现场作业“零违章”保生产经营“零伤害、零事故”。

夯实安全管理根基

安全生产工作的重心在基层，中部陆港严格落实中铝集团安全生产“十条禁令”“三规两必”五条保命措施， 以保人身、保生产、保设备安全为主线，下沉安全管理重心，筑牢安全生产的前沿阵地。

“我郑重承诺：坚持安全第一，牢记安全法纪；不忘事故教训，落实安全确认……”每天早上7点30分，中部陆港铁路运输公司机务运转班都要组织当班员工进行安全宣誓，履行安全承诺，确保安全行车。据铁路运输公司安全员介绍，这项旨在铁路行车单位开展的员工岗前安全宣誓活动已经坚持了10多年，使得安全理念入脑入心，已成为铁路运输作业中防止行车事故发生的一种有效措施。

此外，中部陆港还按照中铝集团现场管理标准化创建要求，从现场入手，从班组抓起，开展了色彩管理、道路与地面标识、管道设备标识以及要害岗部位安全告知，张贴“重点岗位风险告知卡”11块，配备各类安全标示牌541块，悬挂危险区域告知牌、职业健康风险告知牌27块，张贴警示反光膜1215米，达到了现场整洁、安全标识清晰清楚、安全通道畅通，做到了生产现场“有物必有区、有区必分类、分类必挂牌、挂牌必定责”，有力促进了本质安全。

中部陆港注重运用文化的力量，将安全、亲情融为一体，在员工和家属中开展了“安全亲情寄语”征集、安全一句话岗位规范提炼等活动，把亲情元素渗透到安全管理全过程，促使员工更深刻地意识到“我是家中的顶梁柱”“一人安全全家平安”等，从内心牢记肩负的责任，增强遵章守纪的自觉性和主动性。中部陆港还以“安全在我身边”为主题，结合季度“最美物流人”评选、年度安全生产先进集体和个人、优秀安全员评比等，突出典型引导，开展寻找身边的榜样活动，对安全生产工作中典型人物的先进事迹和精神进行全方位宣传报道，使他们上橱窗、上平台、上报纸，真正成为员工心中的榜样、行动的楷模。

提升安全管理平台

发挥先进技术对安全生产的监管作用，是中部陆港夯实安全管理的一项重要举措。为了强化安全风险管控，确保现场作业安全，中部陆港积极实施“科技兴安”战略，不断加大工装设备的投入力度，为生产经营提供可靠保障。

中部陆港先后完成了80公里铁路专用线沿线道口预警系统和信号微机联锁设备升级改造工作；在内燃机车、线路上安装了机车信号自动停车装置、车辆自动防溜装置、无线调车机车信号和监控系统；在工业车站、上街车站交接口、集装箱货场、天车等设备或场所安装监控设备43台（套），对重点岗位实施动态监控。特别是由中部陆港自行设计安装的企业自备铁路专用线与中国铁路郑州局集团有限公司上街车站交接口处的道闸栏木机投入使用后，当内燃机车接近时，信号楼远程操作升起道闸机栏木，机车通过后，栏木自动落下，大幅提高了工作效率，降低了人工成本，从而以先进可靠的技术手段实现了调车作业现场管理与远程管理的有效结合，为作业人员和机车安全运行提供了“双保险”。

通过持之以恒抓安全，使中部陆港广大员工实现了由“要我安全”到“我要安全、我保安全”的根本转变。在物流新增业务多、安全风控增大的情况下，安全管理形势持续向好，安全生产步步上台阶。2018年，全年实现安全生产重大事故为零、千人负伤率为零、火灾事故为零，环保和职业健康事件为零，有力保障了中部陆港各项工作正常开展。（欧阳建设）